🛡️ Réduction des risques

Calculateur d'alcoolémie

Ajoute tes verres, obtiens une estimation de ton taux en g/L. Le calcul baisse tout seul avec le temps — reviens dans 2h, il sera à jour.

⚠️
Ceci est une estimation indicative, pas un éthylotest. La vraie alcoolémie dépend de trop de facteurs (fatigue, repas, médicaments, métabolisme). Le seul taux sûr pour conduire, c'est 0,0. En cas de doute : tu ne conduis pas.
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🇫🇷 Seuils détectables en France

Un éthylotest détecte l'alcool dès les premières traces. Conversion : 1 g/L de sang ≈ 0,50 mg/L d'air expiré.

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Comment marche le calcul d'alcoolémie ?

Ce calculateur d'alcoolémie utilise la formule de Widmark, la même base que celle citée par la Sécurité Routière. Le principe : on calcule la quantité d'alcool pur ingérée (en grammes), puis on la divise par ton poids multiplié par un coefficient de diffusion (0,7 pour un homme, 0,6 pour une femme).

Chaque boisson de la base contient son degré d'alcool et un volume standard. Un « verre standard » en France, c'est environ 10 g d'alcool pur : un demi de bière à 5°, un ballon de vin à 12°, une dose de whisky à 40°… contiennent tous à peu près la même dose d'alcool.

La baisse dans le temps

Ton foie élimine en moyenne 0,15 g/L par heure (entre 0,10 et 0,20 selon les personnes). Le calculateur enregistre l'heure de chaque verre : si tu ajoutes un verre puis reviens 2 heures plus tard, il aura automatiquement déduit l'alcool éliminé entre-temps. Rien n'accélère l'élimination : ni le café, ni l'eau, ni le sport, ni une douche froide. Seul le temps compte.

Les limites légales au volant

En France, la limite générale est de 0,5 g/L de sang (0,25 mg/L d'air expiré). Pour les jeunes conducteurs en permis probatoire et les chauffeurs de transport en commun, elle tombe à 0,2 g/L. À partir de 0,8 g/L, ce n'est plus une contravention mais un délit.

Pourquoi c'est juste une estimation

La vraie alcoolémie dépend d'énormément de facteurs impossibles à modéliser : ton alimentation (à jeun ou après un repas), ta fatigue, tes médicaments, ton état de santé, la vitesse à laquelle tu as bu. Ce résultat est indicatif et ne remplace jamais un éthylotest homologué. Le seul chiffre fiable quand tu prends le volant, c'est 0,0 g/L.